Heritage Group, gestito dal pubblico armatore monegasco Manfredi Lefebvre d’Ovidio, ha confermato di aver presentato paio offerte del tutto finanziate in apprendere Crystal Cruises. Lefebvre e lo annalista ex possessore e presidente operativo di Silversea Cruises
di Matteo Martinuzzi
Monfalcone – Heritage Group, gestito dal affermato armatore monegasco Manfredi Lefebvre d’Ovidio, ha confermato di aver presentato coppia offerte integralmente finanziate per acquistare Crystal Cruises. Lefebvre e lo veridico ora non piu intestatario e capo vertice di Silversea Cruises e dunque che la sua individuo brilla di insegnamento propria all’interno del unione Royal Caribbean, ha rivolto un estraneo marchio d’eccellenza delle crociere di lusso appena Crystal, perche malauguratamente versa in cattive pioggia. Ricordiamo perche le tre navi oceaniche della comitiva sono state arrestate in debiti e il redattore critico disastroso le ha affidate alla conduzione provvisoria di V.Ships: corrente dopo aver smontato gli ultimi passeggeri, laddove e mediante movimento il piano di rimpatrio degli equipaggi.
Quest’ultima ha preteso al organo giudiziario delle Bermuda (citta della sua residenza severo) lo disfacimento della istituzione e la assegnazione dei liquidatori provvisori. Subito era stata annunciata una sospensione delle crociere scaltro alla morte di aprile, tuttavia poi le cose sono precipitate per mezzo di la blocco della dimora della gruppo a Miami e il allontanamento di tutti i dipendenti: pochi giorni fa il dirigenza ha confermato per Seatrade Cruise News perche la comunita non esiste oltre a. Particolare al giornale inglese, Lefebvre ha confermato di aver presentato coppia offerte durante acquisire la comitiva crocieristica: la davanti risale ai primi mesi del 2021 e la seconda e successiva all’annuncio della buonuscita: «Siamo un cliente quantita probabile, unitamente radici profonde nell’industria delle crociere affinche risalgono alla intelligente degli anni Ottanta. Siamo fermamente convinti che unitamente la nostra amico e le nostre conoscenze del pezzo ultra-lusso potremmo trasformare Crystal per una storia di evento – dichiara Lefebvre -. La fatalita per mezzo di Abercrombie & Kent potrebbe generare sinergie cosicche faciliterebbero la rinnovo e compenserebbero parzialmente il deterioramento del contrassegno prontamente nelle ultime settimane». Cristina Levis, chief investment officer di Heritage ed ora non piu gestore portavoce di Silversea Expeditions, ha accessorio: «il mio affetto e la mia sofferenza attraverso il contrassegno e il prodotto Crystal risalgono al tempo mediante cui ero al direzione di Silversea Expeditions; dicevo al mio equipe di curare per Crystal maniera dimostrazione di un abile contrassegno che Silversea, da besthookupwebsites.net/it/siti-di-incontri-mediorientali analizzare verso confrontarsi e mediante cui contendere. Ricostruire la affidabilita del fiera e dei passeggeri non sara una scommessa agevole, ciononostante dato che ci verra data la possibilita faremo di incluso a causa di non disattendere le aspettative».
Le navi di Crystal hanno un’anima che spero lealmente non venga lasciata spegnersi.
Ricordiamo affinche Crystal era stata fondata nel 1988 dalla nipponico Nippon Yusen Kaisha; quest’ultima aveva marcato di venderla al compagnia asiatico Ghk nel 2015. Si pensava affinche codesto potesse essere l’inizio di una svolta attraverso la comitiva che navigava per mezzo di un paio di navi alquanto vetuste: la con l’aggiunta di giovane era la “Serenity”, ingresso sopra servizio nel 2003 e piu volte ristrutturata. Da dunque sono state dilapidate risorse con progetti dubbio un po’ esagerazione stravaganti maniera il recupero del bastimento United States, l’acquisto di aerei al favore del preciso business e l’investimento anche nelle crociere fluviali nei mini-yacht di comodita. Con l’acquisizione di Ghk dei cantieri tedeschi ex-Nordic Yards (oggi Mv Weften), erano stati annunciati ambiziosi piani attraverso la realizzazione delle necessarie nuove navi oceaniche durante combattere contro l’agguerrita concorrenza con questo branca. L’unica cambiamento lancia ad abbracciare mediante attivita e stata la piccola “Crystal Endeavour” dedicata ai viaggi di rimessa.
